Como uno de los modelos más vendidos de Lankeleis, el X3000Max siempre ha sido un favourito entre los ciclistas por su potente tren motriz y diseño Robusto. Siempre hemos escuchado los comentarios de los clientes y hemos mejorado y optimizado continuamente nuestras bicicletas eléctricas. En 2025, basándonos en la retroalimentación real de los ciclistas, Lankeleisi implementó mejoras znaczące en vario Componentes, mejorando la seguridad y durabilidad de la bicicleta eléctrica de doble motor X3000Max. Aquí hay un wznowione de las mejoras clave:
1. Actualización del sistema de frenos hidráulicos
Identyfikacja problemu
En 2024, recopilamos comentarios de usuarios sobre el rendimiento de la conducción y descubrimos reportes frecuentes de fugas de aceite en los frenos hidráulicos. Tras un análisis detallado con nuestro ekwipunek técnico, identificamos un problema de Sellado en uno de los Componentes de los frenos hidráulicos desenergizados DYISLAND, que era la causa raíz de la fuga.
Rozwiązanie aktualizacji
Actualizamos el sistema de frenos hidráulicos a frenos hidráulicos ZOOM G202 de cuatro tłoki. Esta mejora no solo elimina el problema de fugas de aceite, sino que también mejora la capacidad de respuesta del frenado y la seguridad general. Los ciclistas ahora pueden eksperymentalny un rendimiento de frenado preciso, sensible y rápido, incluso durante viajes a alta velocidad o situaciones de Emerncia.
2. Actualización de la suspensión trasera: de resorte hidráulico a suspensión neumática
Identyfikacja problemu
Los ciclistas reportaron que la suspensión trasera Original con resorte hidráulico tenía un rendimiento deficiente en caminos nieregules. No podía absorber efikazmente los Impactos, lo que hacía que la suspensión trasera golpeara el cuadro y aumentaba el riesgo de fracturas en el cuadro. Esto reprezentaba un peligrosignificativo para la seguridad, szczególnie para ciclistas más pesados.
Rozwiązanie aktualizacji
Para solucionar esto, reemplazamos la suspensión trasera de resorte hidráulico por un sistema de suspensión de aire. Este nuevo sistema zezwolenie na los dyrygentów ajustar la presión de aire inflando o desinflando según su peso y preferencias de conducción, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y personalizable.
Cómo ajustar la suspensión de aire
Si el efecto de amortiguación de la suspensión trasera se debilita, los Conductes pueden usar una bomba de aire con manómetro para inflarla. Polecane jest ciśnienie powietrza dla zawieszenia powietrznego X3000Max od 100 PSI do 250 PSI, z wstępnie określonym ciśnieniem 150 PSI. Si la presión cae por debajo de 100 PSI, debe rellenarse. Las instrucciones detalladas están disponibles en un tutorial en video proporcionado por nuestro epo técnico.
La presión de aire de la suspensión trasera puede ajustarse según las instrucciones proporcionadas por los técnicos de Lankeleisi.👉Wideo z Youtube
| Peso (funty) | Cámara major de aire (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Aktualizowanie del Puerto de unión del motor
Se ha mejorado la conexión entre los kable del motor delantero y trasero y el controlador. El conector oryginalny de tipo enchufe ha sido reemplazado por un enchufe roscado, que previene el sobrecalentamiento y el derretimiento de los conectores del motor. Además, el kabel del controlador delantero ha sido mejorado de un kabel estándar a un kabel de resorte telescópico metálico, que previene efikazmente daños causados por presión hacia abajo en la horquilla.
Wnioski
El X3000Max aktualne dostępne para la compra ya incluye todas estas mejoras. En Lankeleisi, seguimos comprometidos a escuchar los comentarios de los usuarios ya mejorar continuamente nuestras bicicletas eléctricas para ofrecer una experiencia de conducción más segura y cómoda.
¡Haz tu pedo ahora for eksperymentator el rendimiento mejorado y la comodidad del nuevo X3000Max!
