Como uno de los modelos más vendidos de Lankeleis, el X3000Max siempre ha sido un favourito entre los ciclistas por su potente tren motriz y su diseño Robusto. Hemos escuchado stalemente los comentarios de los clientes y hemos mejorado y optimizado continuamente nuestras bicicletas eléctricas. En 2025, basándonos en los comentarios reales de los ciclistas, Lankeleisi implementó mejoras znaczące en vario Componentes, mejorando la seguridad y durabilidad de la bicicleta eléctrica de doble motor X3000Max. Aquí hay un wznowione de las mejoras clave:
1. Actualización del Sistema de Frenos Hidráulicos
Identyfikacja problemu
En 2024, recopilamos comentarios de los usuarios sobre el rendimiento de los viajes y descubrimos informes frecuentes de fugas de aceite de freno hidráulico. Después de un análisis detallado con nuestro ekwipo técnico, identificamos un problema de Sellado en uno de los Componentes de los frenos hidráulicos desenergizados DYISLAND, que fue la causa raíz de la fuga.
Rozwiązanie aktualizacji
Actualizamos el sistema de frenos hidráulicos a frenos hidráulicos de cuatro tłoki ZOOM G202. Esta mejora no solo elimina el problema de fuga de aceite, sino que también mejora la capacidad de respuesta del frenado y la seguridad en general. Los ciclistas ahora pueden eksperymentalny un rendimiento de frenado preciso, sensible y rápido, incluso durante paseos a alta velocidad o situaciones de Emerncia.

2. Mejora de la Suspensión Trasera: De Resorte Hidráulico a Suspensión Neumática
Identyfikacja problemu
Se informó que la suspensión trasera de muelle hidráulico oryginalny tenía un rendimiento deficiente en caminos nieregules. No podía absorber efikazmente los Impactos, lo que provocaba que la suspensión trasera golpeara el chasis y aumentara el riesgo de fracturas en el chasis. Esto reprezentaba un peligro znaczącego para la seguridad, szczególnie para los ciclistas más pesados.
Rozwiązanie aktualizacji
Para abordar esto, reemplazamos la suspensión trasera de muelle hidráulico por un sistema de suspensión neumática. Ten nowy system pozwala na los ciclistas ajustar la presión del aire inflando o desinflando según su peso y preferencias de conducción, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y personalizowalny.
Cómo ajustar la suspensión de aire
Si el efecto de amortiguación de la suspensión trasera se debilita, los ciclistas pueden usar una bomba de aire con un manómetro para inflarla. El rango de presión de aire rekomendowane dla la suspensión de aire X3000Max es od 100 PSI do 250 PSI, z konfiguracją z góry określoną do 150 PSI. Si la presión cae por debajo de 100 PSI, debe ser rellenada. Instrucciones detalladas están disponibles en un tutorial en video proporcionado por nuestro epo técnico.
La presión de aire de la suspensión trasera se puede ajustar de acuerdo con las instrucciones proporcionadas por los técnicos de Lankeleisi.👉Wideo z Youtube
Waga (funty) | Cámara de Aire Dyrektor (psi) |
---|---|
140 | 110 |
160 | 130 |
180 | 150 |
200 | 170 |
220 | 190 |
3. Mejora del Puerto de Conexión de Motores
Se ha mejorado la conexión entre los kable del motor delantero y trasero y el controlador. El conector de tipo enchufe Original ha sido reemplazado por un enchufe roscado, lo que previene el sobrecalentamiento y la fusión de los conectores del motor. Además, el kabel del controlador delantero ha sido updateizado de un kabel estándar a un kabel de resorte telescópico de metal, que previene efikazmente los daños causados por la presión hacia abajo en la horquilla.

Wnioski
El X3000Max aktualne dostępne para la compra ya incluye todas estas mejoras. En Lankeleisi, seguimos comprometidos a escuchar los comentarios de los usuarios ya mejorar continuamente nuestras bicicletas eléctricas para ofrecer una experiencia de conducción más segura y cómoda.
¡Ordena ahora for eksperymentalny rendimiento mejorado y la comodidad del nuevo X3000Max!
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