Kaip vienas iš Lankeleis geriausiai parduodamų modeleų, X3000Max visada buvo mėgstamas važiuotojų dėl galingos pavaros ir tvirto dizaino. Mes nuolat atsižvelgiame į klientų atsiliepimus ir nuolat atnaujiname bei optimizuojame savo elektrinius dviračius. 2025 metais, remdamiesi tikrais važiuotojų atsiliepimais, Lankeleisi įgyvendino reikšmingus atnaujinimus keliems komponentams, pagerindami X3000Max dvigubo variklio elektrinio dviračio saugumą ir patvarumą. Čia pateikiamas pagrindinių atnaujinimų apžvalga:
1. Hidraulinės stabdžių sistemos atnaujinimas
Problemos nustatymas
2024 metais surinkome naudotojų atsiliepimus apie važiavimo kokybę ir dažnai sulaukėme pranešimų apie hidraulinių stabdžių alyvos nutekėjimą. Po išsamaus techninės komandos analizės nustatėme sandarinimo problemą viename iš DYISLAND neįkraunamų hidraulinių stabdžių komponentų, kuri buvo nutekėjimo priežastis.
Atnaujinimo sprendimas
Mes atnaujinome hidraulinę stabdžių sistemą į ZOOM G202 keturių stūmoklių hidraulinius stabdžius. Šis atnaujinimas ne tik pašalina alyvos nutekėjimo problemą, bet ir pagerina stabdymo jautrumą bei bindrą saugumą. Dabar važiuotojai gali patirti tikslų, jautrų ir greitą stabdymą net važiuojant dideliu greičiu ar avarinėse situacijose.
2. Galinės pakabos atnaujinimas: nuo hidraulinės spyruoklės prie oro pakabos
Problemos nustatymas
Važiuotojai pranešė, kad Originali hidraulinė spyruoklinė galinė pakaba prastai veikė nelygiuose keliuose. Ji negalėjo efektyviai sugerti smūgių, dėl to galinė pakaba trenkėsi į rėmą ir padidino rėmo lūžių riziką. Tai kėlė didelį saugumo pavojų, ypač sunkesniems važiuotojams.
Atnaujinimo sprendimas
Norėdami tai išspręsti, hidraulinę spyruoklinę galinę pakabą pakeitėme oro pakabos sistema. Ši nauja sistema leidžia važiuotojams reguliuoti oro slėgį pripūčiant arba nuleidžiant pagal jų svorį ir važiavimo pageidavimus, suteikiant patogesnę ir labiau pritaikomą važiavimo patirtį.
Kaip reguliuoti oro pakabą
Jei galinės pakabos amortizavimo efektas silpnėja, važiuotojai gali naudoti oro siurblį su slėgio matuokliu, kad ją pripūstų. Rekomenduojamas X3000Max lub pakabos slėgio diapazonas yra nuo 100 PSI iki 250 PSI, liczba nustatymas – 150 PSI. Jei slėgis nukrenta žemiau 100 PSI, jį reikia papildyti. Išsamios instrukcijos pateiktos mūsų techninės komandos vaizdo pamokoje.
Galinės pakabos oro slėgį galima reguliuoti pagal Lankeleisi technikų pateiktas instrukcijas.👉Youtube vaizdo įrašas
| Svoris (svarai) | Pagrindinė oro kamera (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Variklio jungties prievado atnaujinimas
Pagerintas priekinio ir galinio variklio określoneų bei valdiklio sujungimas. Originalus kištukinis jungtis pakeistas sriegiu, kuris apsaugo nuo variklio jungčių perkaitimo ir lydimosi. Be to, priekinio valdiklio kabelis atnaujintas iš standartinio į metalinį teleskopinį spyruoklinį kabelį, kuris efektyviai apsaugo nuo pažeidimų, atsirandančių dėl spaudimo žemyn ant šakės.
Wniosek
Šiuo metu įsigyti galima X3000Max, kuris jau apima visas šias naujoves. Lankeleisi komanda nuolat atsižvelgia į vartotojų atsiliepimus ir tobulina mūsų elektrinius dviračius, kad suteiktų saugesnę ir patogesnę važiavimo patirtį.
Užsisakykite dabar ir patarkite patobulintą naujojo X3000Max našumą ir komfortą!
zostaw komentarz
Prieš paskelbiant visi komentarai moderuojami.
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i również stosuje hCaptcha Polityka prywatności ir warunki świadczenia usług.