Jako jeden z najlepiej sprzedających się modeli Lankeleis, X3000Max zawsze był ulubieńcem jeźdźców dzięki zastosowaniu napęduowi i solidnej konstrukcji. Zawsze słuchaliśmy opinii klientów i ulepszaliśmy oraz ulepszaliśmy nasze rowery elektryczne. W 2025 roku, na podstawie oceny prawnej opinii jeźdźców, Lankeleisi wyników ulepszeń w kilku komponentach, wynikających z bezpieczeństwa i kontroli roweru dwusilnikowego X3000Max. Oto przegląd ogólny ulepszeń:
1. Ulepszenie układu hamulcowego
Identyfikacja problemu
W 2024 roku ze względu na opinie użytkowników dotyczące osiągów jazdy i monitorowania monitorowania oleju z hamulców hydraulicznych. Po szczegółowym zestawie z naszym sterowaniem zidentyfikowaliśmy problem z uszczelnieniem jednego z elementów hamulców hydraulicznych DYISLAND bez zasilania, który był wyposażony w elementy.
Poprawa ulepszania
Ulepszyliśmy hydrauliczny układ hamulcowy do czterotłoczkowych hamulców hydraulicznych ZOOM G202. To ulepszenie nie tylko problemu związanego z olejem, ale także rozszerzenie rozszerzenia i ogólne bezpieczeństwo. Jeźdźcy mogą teraz zostać dostarczone, natychmiastowego działania, nawet podczas jazdy z dużą szybkością lub w sytuacjach występujących.
2. Ulepszenie tylnego zawieszenia: zrównoważgo sprężynowego na pneumatycznym
Identyfikacja problemu
Oryginalny amortyzator sprężynowy według opinii jeźdźców sprawdzał się na nierównych drogach. Nie był w skuteczny sposób tłumić wstrząsów, co spowodowało uderzenie tylnego zawieszenia o ramę i zwiększone ryzyko pęknięć ramy. Stanowiło to zabezpieczenie bezpieczeństwa, główne dla cięższych jeźdźców.
Poprawa ulepszania
Aby rozwiązać ten problem, odkryliśmy zawieszenie amortyzatora pneumatycznego. Nowy system pozwala na sterowanie strumieniem powietrza poprzez pompowanie lub puszczanie powietrza w zależności od ich wagi i napędu, bardziej zaawansowane i dostępne do potrzeb doświadczenia podczas jazdy.
Jak wyregulować amortyzację powietrzną
Jeśli efekt tłumienia amortyzacji słabnie, użytkownicy mogą wykorzystać pompki z manometrem, aby ją napompować. Zalecany zakres ciśnienia powietrza w amortyzacji powietrznej X3000Max wynosi od 100 PSI do 250 PSI, z domyślnym ustawieniem 150 PSI. Jeśli spadnie poniżej 100 PSI, należy je uzupełnić. Szczegółowe instrukcje są dostępne w instrukcji obsługi przez nasz zespół techniczny.
Stosowanie powietrza w amortyzacji można zastosować z instrukcją przekazywaną przez techników Lankeleisi.👉Film na YouTube
| Waga (funty) | Główna komora powietrzna (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Ulepszenie portu połączoneniowego silnika
Ulepszono połączenie przewodu przedniego i tylnego z kontrolerem. Oryginalny wtyk został opracowany z przyłączem, które zapobiega przegrzewaniu i topnieniu złączy silnika. Dodatkowy, kabel kontrolera przedniego został ulepszony z standardowego na metalowy, teleskopowy kabel sprężynowy, który skutecznie chroni przed wystąpieniem obciążenia na widelec.
Podsumowanie
Model X3000Max, dostępny obecnie w sprzedaży, już zawiera wszystkie te ulepszenia. W Lankeleisi słuchamy opinii użytkowników i stale udoskonalamy nasze rowery elektryczne, aby zapewnić bezpieczne i bezpieczne urządzenia.
Zamów teraz, aby zapewnić lepszą wydajność i wygodę nowego X3000Max!
Komentarz Zostawa
Wszystkie komentarze są moderowane przed opublikowaniem.
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i publikacja na niej Polityka Prywatności i Warunki korzystania z usługi Usługa hCaptcha.